'정부 예산 반영' 거제∼마산 국도 5호선 공사 재개 속도 낸다

건설현장 방문 박완수 경남지사 "적기 준공에 행정력 집중"…내년초 착공 기대

(창원=연합뉴스) 이정훈 기자 = 박완수 경남지사가 2026년 새해 벽두부터 거제∼마산 국도 5호선 건설현장을 찾아 조속한 사업 추진을 독려했다.

박 지사는 5일 거제∼마산 국도 5호선 창원 구간 끝 지점이면서 바다 맞은편 거제도가 보이는 창원시 마산합포구 구산면 원전항을 방문했다.

그는 "중단된 거제∼마산 국도 5호선 공사 재개에 필요한 예산을 확보한 만큼, 적기에 사업이 준공하도록 행정력을 집중하겠다고 밝혔다.

이어 "지역민 이동 편의, 관광·조선 등 산업 경쟁력 강화에 직결되는 핵심 노선이 거제∼마산 국도 5호선이다"며 "남은 절차를 속도감 있게 추진하겠다"고 강조했다.

앞서 정부는 2026년 예산에 바다를 가로질러 거제∼마산을 연결하는 국도 5호선 건설 재개에 필요한 5억원을 반영했다.

경남도의회가 지난해 11월 말 거제∼마산 국도 5호선 건설로 발생할 거가대로 통행료 감소에 따른 손실보전금을 경남도가 전액 부담하는 것에 동의하면서 국회 심의 과정에서 예산이 신규 반영됐다.

부산지방국토관리청은 예산 반영과 함께 지난해 12월 거제 육상부 구간 실시설계, 해상구간 기본계획 수립을 재개했다.

도는 거제 육상부 구간 실시설계가 순조로우면 올해 말 공사 발주, 내년 초 착공이 가능할 것으로 기대했다.

정부는 2008년부터 '광역경제권 30대 선도사업' 중 하나로 1조2천억원(당시 기준 예산)을 들여 창원시 마산합포구∼거제시 장목면을 연결하는 거제∼마산 국도 5호선(24.8㎞) 4차선 도로 개설을 추진했다.

4천39억원이 들어간 창원 육상부(13.1㎞)는 2021년 초 개통했다.

해저터널로 건설할 해상 구간(7.7㎞)과 거제 육상부 구간(4㎞)이 남았다.

그러나 거제∼마산 국도 5호선이 부산∼거제를 잇는 민자도로인 거가대로 통행료 수입 감소를 불러올 수 있다는 이유로 정부는 창원 육상부 공사 후 남은 공사에 예산을 투입하지 않아 사업이 지지부진했다.

seaman@yna.co.kr

제보는 카카오톡 okjebo <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지> 2026/01/05 16:05 송고 2026년01월05일 16시05분 송고