![[서울=뉴시스] 15일 국토교통부 대도시권광역교통위원회에 따르면 교통비 절감 서비스 K-패스의 환급 혜택을 늘린 '모두의 카드'가 도입된다. 모두의 카드는 한 달 동안 '환급 기준금액'을 초과해 대중교통비를 지출한 경우 초과분에 대해 모두 돌려준다. 환급 기준금액은 4개 지역과 유형별로 차등을 둔다. (그래픽=전진우 기자) 618tue@newsis.com](https://img1.newsis.com/2025/12/15/NISI20251215_0002018223_web.jpg?rnd=20251215140936)
[서울=뉴시스] 15일 국토교통부 대도시권광역교통위원회에 따르면 교통비 절감 서비스 K-패스의 환급 혜택을 늘린 '모두의 카드'가 도입된다. 모두의 카드는 한 달 동안 '환급 기준금액'을 초과해 대중교통비를 지출한 경우 초과분에 대해 모두 돌려준다. 환급 기준금액은 4개 지역과 유형별로 차등을 둔다. (그래픽=전진우 기자) [email protected]
K-패스는 국민 교통비 부담을 줄이고, 대중교통 이용을 활성화하기 위해 월 15회 이상 정기적으로 대중교통을 이용하는 경우 대중교통비 지출 금액의 일정 부분을 환급하는 사업이다.
다만 해당 사업은 국비와 지방비가 공동으로 추진되기 때문에 지방정부의 참여 여부에 따라 해당 지역 주민의 환급 혜택이 제한됐다.
이에 정부는 미참여 지역으로 남아있던 11개 지방정부도 사업에 참여해 아직 확보되지 않은 지방비는 지방정부 추경을 통해 K-패스 예산을 확보하기로 해 해당 지역 주민들도 오는 4일부터 K-패스를 신청할 수 있게 된다.
사용 방법은 카드사에서 K-패스 카드를 발급받은 뒤, K-패스 앱과 누리집에서 회원가입 및 카드 등록 절차를 거친 뒤 이용할 수 있다.
시내·마을버스, 지하철, 신분당선, GTX 등 다양한 대중교통수단을 이용할 수 있으며, 이용자의 거주지 외에도 다른 지역을 방문시 이용하더라도 환급 혜택이 적용된다.
김용석 대광위 위원장은 “이번 협약을 통해 “그간 혜택을 받지 못한 주민들도 서비스를 제공할 수 있도록 철저히 준비하겠다"며 "앞으로도 지방 이용자 등에 대한 지원을 더욱 공고히 해 모두의 카드 사용자 모두가 누릴 수 있는 교통복지 정책이 되도록 세심히 살피겠다”고 밝혔다.


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